蘇州10kg灰口鑄鐵砝碼帶提手m1等級國標砝碼

蘇州10kg灰口鑄鐵砝碼帶提手m1等級國標砝碼

【亭衡實業(yè)有限公司】主要經(jīng)營砝碼，不銹鋼砝碼，鑄鐵砝碼,公司名稱以完善的技術(shù)保障和支持能力為您提供服務(wù).

標準砝碼等級：M3、M2、M1、F2、F1、E2、E1

標準砝碼組合形式：1、2、2、5

標準砝碼形狀：圓柱形

標準砝碼材質(zhì)：不銹鋼/鑄鐵/銅

砝碼標準顏色：銀白/黑色/黃色

標準圓柱形砝碼標準質(zhì)量：

毫克組砝碼: 1mg、2mg、2mg、5mg、10mg、20mg、20mg、50mg、100mg、200mg、200mg、500mg

克組砝碼：1g、2g、2g、5g、10g、20g、20g、50g、100g、200g、200g、500g

公斤組砝碼：1kg、2kg、2kg、5kg、10kg、20kg、20kg、50kg、100kg、200kg、200kg、500kg、1000kg

套裝砝碼：1mg~500mg、1mg~100g、1mg~200g、1mg~500g、1mg~1kg、1mg~2kg、1mg~5kg、1mg~10kg、1mg~20kg

不同規(guī)格的電子秤需要不同材質(zhì)，不同等級，不同規(guī)格的砝碼，如果您正在為不知道選擇什么樣的砝碼而煩惱趕緊聯(lián)系小姜吧

站在客戶的角度，為客戶選擇使用的，經(jīng)濟的砝碼，是我們共同的原則。

亭衡教您如何讓用砝碼校準電子天平秤：

選用砝碼的質(zhì)量：一般選用被校準天平的稱量的30%，特殊的需要滿量程校準

選用砝碼的等級：

萬分之一精度以上的天平：應(yīng)用E2等級/E1等級砝碼校準

萬分位天平：應(yīng)用E2等級/F1等級砝碼校準

千分位天平：應(yīng)用F1等級/F2等級砝碼校準

百分位天平：應(yīng)用F2等級/M1等級砝碼校準

十分之一一下精度天平：可選用鋼鍍鉻砝碼

電子臺秤、電子地磅、電子吊秤、電子叉車秤應(yīng)用大質(zhì)量鑄鐵砝碼

蘇州10kg灰口鑄鐵砝碼帶提手m1等級國標砝碼

雖然質(zhì)量不是檢驗出來的，但是質(zhì)量檢驗方法也非常重要！質(zhì)量檢驗是質(zhì)量管理中非常重要且常見的一種控制手段，是針對失效模式進行探測從而防止不合格品流入下一環(huán)節(jié)。

　　1.進貨檢驗

　　定義：企業(yè)對所采購的原材料、外購件、外協(xié)件、配套件、輔助材料、配套產(chǎn)品以及半成品等在入庫之前所進行的檢驗。

　　目的：是為了防止不合格品進入倉庫，防止由于使用不合格品而影響產(chǎn)品質(zhì)量，影響正常的生產(chǎn)秩序。

　　要求：由專職進貨檢驗員，按照檢驗規(guī)范(含控制計劃)執(zhí)行檢驗。

　　分類：包括首(件)批樣品進鑄鐵砝碼貨檢驗和成批進貨檢驗兩種。

　　2.過程檢驗

　　定義：也稱工序過程檢驗，是在產(chǎn)品形成過程中對各生產(chǎn)制造工序中產(chǎn)生的產(chǎn)品特性進行的檢驗。

　　目的：保證各工序的不合格品不得流入下道工序，防止對不合格品的繼續(xù)加工，確保正常的生產(chǎn)秩序。起到驗證工藝和保證工藝要求貫徹執(zhí)行的作用。

　　要求：由專職的過程檢驗人員，按生產(chǎn)工藝流程(含控制計劃)和檢驗規(guī)范進行檢驗。

　　原材料選擇與鑄鐵砝碼的質(zhì)量息息相關(guān)

　　1優(yōu)先采用砂型鑄造,主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生鑄鐵砝碼產(chǎn)周期短。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達幾十噸。

　　2鑄造方法應(yīng)和生產(chǎn)批量相適應(yīng)。低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設(shè)備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產(chǎn)。

　　3造型方法應(yīng)適合工廠條件。

　　例如同樣是生產(chǎn)大型機床床身等鑄件，一般采用組芯造型法，不制作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則采用砂箱造型法，制作模樣。不同的企業(yè)生產(chǎn)條件（包括設(shè)備、場地、員工素質(zhì)等）、生產(chǎn)習慣、所積累的經(jīng)驗各不一樣，應(yīng)該根據(jù)這些條件考慮適合做什么產(chǎn)品和不適合（或不能）做什么產(chǎn)品。

　　砝碼是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。砝碼可以提供被稱物料的累計值和打印清單。砝碼是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。

　　它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設(shè)定值中扣除。